Τα βασικά στοιχεία της έγχυσης φορμάροντας ελαφριά τεχνολογία πιάτων οδηγών-ΤΕΧΝΟΛΟΓΊΑ RINA
Feb 27, 2021
Οι κατασκευαστές ελαφρών πινακίδων οδηγών εισήγαγαν ότι οι χαμηλού κόστους λεπτές έγχυση-φορμαρισμένες ελαφριές τεχνολογίες πιάτων οδηγών και κατασκευής έχουν δημοσιευθεί το ένα μετά το άλλο, και τα αρχικά συστατικά για να επιτύχουν αυτόν τον στόχο είναι οθόνες LCD, επιτροπές και άλλες πηγές οπίσθιου φωτισμού. Σε γενικές γραμμές, η πλάκα οδηγού φωτός που χρησιμοποιείται στον οπίσθιο φωτισμό χρησιμοποιεί την ενσωματωμένη λευκή δίοδο εκπομπής φωτός (LED) και άλλους φακούς φωτεινής πηγής σημείου για να μετατρέψει την πηγή φωτός γραμμής σε πηγή φωτός επιφάνειας διάθλασης, έτσι ώστε ολόκληρη η οθόνη LCD να γίνει ένα εξάρτημα εκπομπής φωτός . Στο παρελθόν, αυτή η τεχνολογία υλοποιήθηκε μέσω τεχνολογίας χύτευσης έγχυσης που αποτελείται από φακούς μικροϋπολογιστών και διαφανή υλικά πήξης κ.λπ. Οι παίκτες της βιομηχανίας άρχισαν να χρησιμοποιούν νέα τεχνολογία για να παράγουν μια νέα γενιά χυτευμένες με έγχυση πλάκες οδηγού φωτός.
Όταν η τάση της τεχνολογίας οπίσθιου φωτισμού είναι βαθμιαία προς τη χρήση των LED ως πηγών οπίσθιου φωτισμού, η σχετική τεχνολογία παραγωγής φωτεινών πινακίδων οδήγησης χύτευσης έγχυσης είναι επίσης δύσκολη, επειδή όταν μειώνεται ο όγκος της πηγής οπίσθιου φωτισμού και τα προϊόντα οθόνης έχουν την ευκαιρία να είναι ελαφρύτερα και λεπτότερα, η πλάκα οδηγού φωτός φυσικά θα γίνει επίσης Πρέπει να γίνει λεπτότερη για να επιτευχθεί ο σκοπός της επιπολαιότητας. Επί του παρόντος, το πάχος της γενικής πλάκας οδηγού φωτός είναι περίπου 1,0 mm. Ωστόσο, με την τάση της αγοράς και τις τεχνικές απαιτήσεις, το πάχος της πλάκας οδηγού φωτός έχει σταδιακά γίνει λεπτότερο σε 0,8 mm. Καθώς το πάχος γίνεται λεπτότερο, θα υπάρξουν κάποια προβλήματα στη χύτευση έγχυσης της πλάκας οδηγού φωτός.
Εάν είναι επιθυμητό να χρησιμοποιηθεί η παραδοσιακή τεχνολογία χύτευσης εγχύσεων για να ολοκληρωθεί η σχηματοποίηση εγχύσεων της ελαφριάς πλάκας οδηγών, κατόπιν ο εξοπλισμός πρέπει να αλλάξει σε μια υψηλής ταχύτητας μηχανή σχηματοποίησης εγχύσεων, αλλά αντιμετωπίζει τα προβλήματα της επιπεδότητας και της μαζικής παραγωγής. Ως εκ τούτου, για τη βιομηχανία ελαφρών πινακίδων οδήγησης, είναι απαραίτητο να επιδιώκετε συνεχώς νέες τεχνολογίες για την παραγωγή ελαφρών πινακίδων οδήγησης με έγχυση χαμηλού κόστους.
